Σε ελιγμούς συγκάλυψης του εγκλήματος των Τεμπών επιδόθηκε ο πρωθυπουργός – «Όλα πιθανά» δηλώνει τώρα για το επικίνδυνο φορτίο!
![](https://faretra.info/wp-content/uploads/2025/01/2QeMrOv.jpg)
Μιλώντας για την έκρηξη που σκότωσε τόσα παιδιά και ακολούθησε της σύγκρουσης δύο τρένων, που εν έτη 2025 κινούνταν στην ίδια γραμμή και συγκρούστηκαν γιατί καμία κυβέρνηση εδώ και τόσα χρόνια δεν έχει τοποθετήσει τα απαραίτητα συστήματα ασφαλείας, επιχείρησε να πείσει τον λαό ότι δεν υπάρχει καμία συγκάλυψη καθώς έχει παρθεί πρωτοβουλία να γίνουν και άλλα πορίσματα από πραγματογνώμονες!
Μάλιστα, απαντώντας στο γεγονός ότι ο ίδιος είχε σπεύσει να πει ότι η έκρηξη οφειλόταν σε έλαια σιλικόνης, ισχυρίστηκε πως απλά μετέφερε ότι του έλεγαν η πυροσβεστική και η κατάπτυστη Hellenic Train. Είπε επίσης πως αν αποδεχθεί ότι υπήρχε παράνομο φορτίο η Hellenic train πρέπει να απολογηθεί καθώς η βασική ευθύνη -για την μεταφορά κάποιου παράνομου φορτίου- θα είναι στην εταιρεία που πούλησε ο ΣΥΡΙΖΑ τον σιδηρόδρομο και η κυβέρνηση συνεχίζει να μπουκώνει με εκ. ευρώ ως επιχορηγήσεις για «άγονες γραμμές»! Την εταιρεία που ακόμα και σήμερα με ευθύνη της κυβέρνησης και της αστικής δικαιοσύνης σέρνει του εργαζόμενους στον σιδηρόδρομο στα δικαστήρια για να βγαίνουν οι απεργίες που διεκδικούν μέτρα προστασίας της ζωής στα τρένα παράνομες!
«Δεν έχουμε πάρει ξεκάθαρη απάντηση σχετικά με το τι μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία. Αυτό που φάνταζε τότε απίθανο σενάριο μοιάζει σήμερα πιθανό» ανέφερε χαρακτηριστικά.
Για το ζήτημα του σβησίματος κρίσιμου υλικού από τις κάμερες που αφορούν το φόρτωμα της εμπορικής αμαξοστοιχίας, ο πρωθυπουργός είπε ότι έχει διευκολυνθεί το έργο της δικαιοσύνης., όταν αυτή η «δικαιοσύνη» είναι που «αργοπόρησε» τις πρώτες κρίσιμες στιγμές να συλλέξει αυτό το υλικό.
Για το μπάζωμα του χώρου, είπε πως πάρθηκαν αποφάσεις με κριτήρια επιχειρησιακά στο πεδίο, που μπορεί να αφορούσαν τη σταθεροποίηση του εδάφους και τον εντοπισμό των σορών, που είναι σίγουρος πως έγιναν με καλό σκοπό… Επικαλέστηκε σχετικά τον πόνο και την οργή που βίωνε και ο ίδιος εκείνες τις στιγμές για να τονίσει πως αποκλείεται κάτι να έγινε με στόχο την συγκάλυψη.
Αναφέρθηκε και στην εξεταστική επιτροπή που έγινε με πρωτοβουλία του ΚΚΕ ως μια «όχι καλή στιγμή για το κοινοβούλιο», όταν ήταν μια πολύ «κακή στιγμή» για την κυβέρνηση αφού αποκαλύφθηκαν μια σειρά από κρίσιμα στοιχεία για την διαχρονική εγκληματική πολιτική στον σιδηρόδρομο με την σφραγίδα της ΕΕ, γι’ αυτό και η κυβέρνηση έσπευσε να την κλείσει άρον άρον.
Επεσήμανε πως θα κάνει οτιδήποτε μπορεί ώστε να έχουμε «σύγχρονα ευρωπαϊκά τρένα», την στιγμή που από τα Τέμπη και μετά έχουν γίνει τουλάχιστον 3 πολύ επικίνδυνα περιστατικά στον σιδηρόδρομο, ενώ αντίστοιχα συμβαίνουν και στους «σύγχρονους ευρωπαϊκούς σιδηρόδρομους» (πχ Στρασβούργο). Αναφέρθηκε μάλιστα στις επενδύσεις που γίνονται στον σιδηρόδρομο (στις οποίες συμφωνούν και τα άλλα κόμματα του συστήματος) όταν αυτές δεν γίνονται με κριτήριο την ασφάλεια των μεταφορών και μάλιστα των επιβατικών, αλλά είναι ενταγμένες στα δολοφονικά σχέδια του ΝΑΤΟ και στην αύξηση της κερδοφορίας των ομίλων στις εμπορευματομεταφορές.
Τέλος, σχετικά με την πιθανότητα ύπαρξης «κυκλώματος» που μπορεί να μετέφερε παράνομα υλικά στον ΟΣΕ, είπε ότι «θα γυρίσει τον κόσμο ανάποδα για να μην ξανασυμβεί, αν προκύψει ότι έγινε κάτι τέτοιο». Πάντως στην «κακή στιγμή» για την κυβέρνηση στην εξεταστική επιτροπή ο πρώην υπουργός του ΠΑΣΟΚ ομολόγησε ότι διαχρονικά υπάρχουν «μαύρα βαγόνια στον ΟΣΕ». Χρειάζεται επίσης να σημειωθεί πως πέρα από την γνωστή… «κάθαρση» που συνεχώς επικαλούνται διαχρονικά οι κυβερνήσεις μετά από τα προδιαγεγραμμένα εγκλήματα, η κυβέρνηση με την ανοχή όλων των κομμάτων του ευρωατλαντικού τόξου μεταφέρει αυτές τις μέρες «νόμιμα» επικίνδυνα πολεμικά υλικά στο πλαίσιο ΝΑΤΟικής άσκησης, μέσα από τον αστικό ιστό της Αλεξανδρούπολης!
Από 902.gr