Κίνα: Δοκιμές σε υπερηχητικό τζετ που μπορεί να μεταφέρει επιβάτες από το Λονδίνο στη Νέα Υόρκη σε λιγότερο από 2 ώρες – video
Σύμφωνα με την εφημερίδα South China Morning Post, στις δοκιμές ο κινητήρας του τζετ έφτασε ταχύτητα Mach 4 ή 4.900 χλμ/ώρα – τέσσερις φορές την ταχύτητα του ήχου – σε ύψη που ξεπερνούν τα 65.600 πόδια.
«Αυτός ο κινητήρας έχει σημαντικό προβάδισμα στην εμπορική χρήση στον τομέα της υψηλής ταχύτητας πτήσης σε περιβάλλοντα κοντά στο διάστημα», ανέφερε η Space Transportation σε δήλωσή της.
Η επιτυχής δοκιμαστική πτήση αποτελεί ορόσημο για την ανάπτυξη του υπερηχητικού πολιτικού τζετ Yunxing, το οποίο θα μεταφέρει επιβάτες από το Λονδίνο στη Νέα Υόρκη σε λιγότερο από 2 ώρες.
Η Space Transportation στοχεύει στην πρώτη πτήση του αεροσκάφους το 2027 και την πρώτη εμπορική πτήση υψηλής ταχύτητας από σημείο σε σημείο το 2030.
Το Jindouyun, ή JinDou400, πήρε το όνομά του από το «σύννεφο ανατροπής» που χρησιμοποιεί ο Βασιλιάς των Πιθήκων στο κλασικό κινεζικό μυθιστόρημα «Ταξίδι στη Δύση».
Την Τρίτη 17 Δεκεμβρίου, ολοκλήρωσε την δοκιμαστική του πτήση στη βορειοδυτική Κίνα, σύμφωνα με την εφημερίδα Global Times, την καθημερινή εφημερίδα που ανήκει στο Κομμουνιστικό Κόμμα της Κίνας.
Το Jindouyun είναι ένας «ράμτζετ» – ένας τύπος στροβιλοκινητήρα αερώθησης που χρησιμοποιεί την κίνηση του κινητήρα προς τα εμπρός για να συμπιέσει τον εισερχόμενο αέρα.
Οι κινητήρες ramjet καίνε οξυγόνο απευθείας από την ατμόσφαιρα, αντί να μεταφέρουν δική τους παροχή, καθιστώντας τους μια οικονομική και ισχυρή επιλογή.
«Αυτή η δοκιμαστική πτήση παρείχε βασικά δεδομένα απόδοσης για τον κινητήρα, επικυρώνοντας κρίσιμα συστήματα, όπως η παροχή καυσίμου, τα ηλεκτρικά και τα συστήματα ελέγχου», ανέφερε η εταιρεία.
«Επιβεβαίωσε επίσης τη σταθερότητα και την αξιοπιστία του κινητήρα, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο στην ανάπτυξή του από πρωτότυπο σε πλήρως λειτουργικό προϊόν».
Οι διαφημιστικές εικόνες υποδεικνύουν ότι το Yunxing θα είναι ένα κομψό και φουτουριστικό αεροσκάφος παρά ό,τι έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε στα αεροδρόμια.
Το αεροπλάνο θα κατασκευαστεί από ελαφριά, υψηλής αντοχής σύνθετα υλικά, σχεδιασμένα να αντέχουν την ακραία αεροδυναμική θέρμανση κατά την πτήση σε Mach 4.
Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά αεροπλάνα που επιταχύνουν οριζόντια για απογείωση, το Yunxing θα πραγματοποιεί κάθετες απογειώσεις και προσγειώσεις, επιτρέποντας την άνοδο και κάθοδο σε περιορισμένους χώρους.
Αυτό σημαίνει ότι δεν θα χρειάζεται να χρησιμοποιεί τους συμβατικούς διαδρόμους των σημερινών αεροδρομίων, και ενδέχεται να λειτουργεί από μικρότερες, αστικές εγκαταστάσεις αεροδρομίων.
Το Yunxing αποτελεί πλέον σοβαρό αντίπαλο της NASA στην κούρσα για την πρώτη υπερηχητική επιβατική πτήση από τότε που αποσύρθηκε το Concorde.
Concorde: To μοναδικό υπερηχητικό επιβατικό αεροσκάφος ως σήμερα
Το Concorde ήταν ένα υπερηχητικό επιβατικό τζετ με κινητήρες turbojet, το οποίο λειτουργούσε από το 1976 έως το 2003.
Είχε μέγιστη ταχύτητα πάνω από δύο φορές την ταχύτητα του ήχου, φτάνοντας το Mach 2.04 (1.354 μίλια/ώρα ή 2.180 χλμ/ώρα σε υψόμετρο ταξιδιού), και χωρούσε από 92 έως 128 επιβάτες.
Πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση το 1969, αλλά χρειαζόταν επιπλέον δοκιμές για να αποδειχθεί βιώσιμο ως εμπορικό αεροσκάφος. Το Concorde τέθηκε σε λειτουργία το 1976.
Ήταν ένα από τα δύο υπερηχητικά μέσα μεταφοράς που λειτουργούσαν εμπορικά, με το άλλο να είναι το σοβιετικό Tupolev Tu-144, το οποίο λειτούργησε ως επιβατικό αεροσκάφος μόνο για λίγα χρόνια τη δεκαετία του 1970 λόγω προβλημάτων ασφαλείας.
Το Concorde αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε από κοινού από τις Aérospatiale και British Aircraft Corporation (BAC) στο πλαίσιο μιας αγγλογαλλικής συνθήκης.
Το όνομά του, που σημαίνει «αρμονία» ή «ένωση», αντικατοπτρίζει τη συνεργασία μεταξύ Ηνωμένου Βασιλείου και Γαλλίας.
