——–
Δεν χρειάζεται να επιχειρηματολογήσει κανείς, για να αποδείξει την κορύφωση των προβλημάτων των κατοίκων της πόλης, αλλά και της χώρας, ύστερα από τρία μνημόνια -που θα αφήσουν ανεξίτηλο στίγμα και στις επόμενες γενιές- και μιας πανδημίας διαρκείας, που το κακό που προκαλεί με συγγνώμες δεν περιορίζεται.
Ανάλογα και τα προβλήματα της πλειοψηφίας των δημοτών της πόλης μας. Ανεργία, κατασχέσεις, κλείσιμο μικρών επιχειρήσεων, έλλειψη θέρμανσης σε μεγάλο ποσοστό, κομμένες συνδέσεις ρεύματος, σημαντικές ελλείψεις στην ιατροφαρμακευτική περίθαλψη, και πολλά ακόμη!
Όταν λοιπόν τα μαγαζιά κλείνουν το ένα μετά το άλλο
Όταν στα σχολεία οι μαθητές στοιβάζονται στις τάξεις και μάλιστα σε καιρό πανδημίας
Όταν τα νοσοκομεία λειτουργούν με πολύ μεγάλες ελλείψεις προσωπικού και εφοδίων
Όταν οι δομές ΑμΕΑ συντηρούνται στην ουσία από δωρεές ιδιωτών
Όταν οι περισσότεροι δρόμοι της πόλης έχουν να συντηρηθούν χρόνια, (κυρίως αυτοί που είναι εκτός του κέντρου)
Όταν η φτώχεια «διαδίδεται» σε όλο και μεγαλύτερη μερίδα κατοίκων και δεν είναι λίγοι αυτοί που τρέφονται από συσσίτια
Όταν ο ίδιος ο Δήμος στερείται στην ουσία μόνιμων υπαλλήλων
Η Δημοτική μας Αρχή υποβάλλει προτάσεις για αγορά ποδηλάτων (ηλεκτρικών), και σύμφωνα με δική της ανακοίνωση, η χρηματοδότηση για προμήθεια 38 ποδηλάτων (ηλεκτρονικών και έξυπνων ) θα ανέλθει στο υπερβολικό ποσό των 310 χιλιάδων ευρώ. (Η υπογράμμιση του γράφοντος – Δείτε την πρόταση ΕΔΩ)
Και, όπως επίσης μας πληροφορεί ο Δήμος στην ίδια ανακοίνωση «η εν λόγω πρόταση εντάσσεται στον Άξονα Προτεραιότητας 14 «διατήρηση και προστασία του περιβάλλοντος – προαγωγή της αποδοτικής χρήσης των πόρων», του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη», ΕΣΠΑ 2014-2020»,
Εδώ γεννιούνται εύλογα τα ερωτήματα:
Δεν είναι λίγο πρωθύστερο να… «ενδιαφέρεσαι» για το περιβάλλον, όταν δεν ενδιαφέρεσαι για τον ίδιο τον άνθρωπο που ζει σ’ αυτό;
Τα 38 «χρυσά» ποδήλατα πόσο θα συνεισφέρουν στη βελτίωση του περιβάλλοντος της πόλης;
Τα υπάρχοντα μη ηλεκτρικά του Δήμου πόσο έχουν χρησιμοποιηθεί μέχρι τώρα και πόσο αυτή η κίνηση της Δημοτικής Αρχής να τα εγκαταστήσει στην πόλη εμφύσησε στους κατοίκους της την λεγόμενη «κουλτούρα ποδηλάτου»;
Πιστεύει ειλικρινά κανείς από τη Δημοτική Αρχή ότι το ποδήλατο μπορεί να αντικαταστήσει, έστω μερικώς, το αυτοκίνητο στην πόλη της Βέροιας;
Δεν θα έπρεπε να είχε προηγηθεί μια σχετική έκθεση, που να αποδεικνύει έστω την… αναγκαιότητα προμήθειας αυτών των 38 «χρυσών» ποδηλάτων;
Πόσοι από τους κατοίκους της πόλης βλέπουν αναβάτες ποδηλάτων να κυκλοφορούν στην πόλη;
Με ποια ασφάλεια θα μπορεί να κινείται ένας ποδηλάτης στους στενούς και κατηφορικούς δρόμους της Βέροιας, όταν ήδη τα αυτοκίνητα κινούνται οριακά;
Δεν τρομάζουν οι συντάκτες της πρότασης από ένα τέτοιο υπερβολικό ποσό των 310.000 ευρώ, όταν γύρω τους η φτώχεια και η δυστυχία κορυφώνονται; Αυτή η πρόταση εμπίπτει στις προτεραιότητες της Δημοτικής Αρχής;
Βέβαια, εδώ υπάρχει το… «ατράνταχτο» επιχείρημα, «αφού μας τα δίνουν, γιατί να μην τα πάρουμε!».
Στην ανακοίνωση δεν αναλύεται αν έχει ο ίδιος ο Δήμος συμμετοχή και πόση, ή το ελληνικό δημόσιο ή αν καλύπτεται ολόκληρο το ποσό από το ΕΣΠΑ.
Για την οικονομία του κειμένου να θεωρήσουμε ότι ισχύει το τελευταίο.
Αντί για ποδήλατα, γιατί δεν έκανε πρόταση η Δημοτική Αρχή να συντηρήσει εγκαταλελειμμένους στην ουσία δρόμους της πόλης; Αλήθεια πόσα χιλιόμετρα δρόμου ασφαλτοστρώνεις με 310.000 ευρώ;
Να ζητήσει δάσκαλους για τα σχολεία, γιατρούς για τα νοσοκομεία και φάρμακα για τους πολίτες, που τα χρυσοπληρώνουν. Να απαιτήσει στήριξη των επαγγελματιών, όσων απέμειναν, δουλειά για τους άνεργους. Να ζητήσει διορισμό μονίμων υπαλλήλων για τον Δήμο.
Ο γράφων θεωρεί ότι ο κάθε καλόπιστος πολίτης καταλαβαίνει γιατί δίνονται χρήματα με ουρά στοχευμένα για τέτοιους σκοπούς από τους σκληρούς, αδίστακτους δανειστές, Προφανώς δεν τους έπιασε η φιλευσπλαχνία. Και γιατί δεν ασχολούνται οι τοπικοί διαχειριστές με διεκδικήσεις σαν τις παραπάνω;
Γι’ αυτό βλέπουμε αναπλάσεις κάθε τρεις και λίγο, με αποτέλεσμα τις περισσότερες φορές να οδηγούμαστε σε άχρηστα έως και επιζήμια έργα.
Δεν είναι της στιγμής να τα απαριθμήσουμε για την πόλη της Βέροιας, όμως κάποια απ’ αυτά βγάζουν μάτι. Δυο αναπλασμένες πλατείες που απωθούν τον πολίτη (άραγε αυτό επιδιώκονταν με την ανάπλαση;), ένα δημοτικό ασανσέρ άχρηστο, ένας κυλιόμενος διάδρομος μεγάλων διαστάσεων επίσης άχρηστος, δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ, παγκάκια άβολα, μόνο για να τα βλέπεις και όχι να τα κάθεσαι, μέχρι και μάρμαρα στο Σέλι στα 1500 μ υψόμετρο!
Σ’ όλα τα παραπάνω θα προστεθούν και τα 38 «χρυσά» ποδήλατα, που μακάρι να μην αποδειχτούν άχρηστα, και να βοηθήσουν περιβαλλοντικά την πόλη, τη στιγμή που η φτώχεια καλπάζει και η δυστυχία των πολιτών κορυφώνεται!
